انواع کفشک آسانسور
کفشکها را به طور کلی به ۳ نوع کفشک لغزشی، کفشک غلطکی و کفشک ثابت تقسیم بندی میکنند. در کفشک لغزشی از تفلون، پلاستیک یا پیویسی قابل تعویض به عنوان لنت استفاده میشود. در کفشک نوغ غلطکی که در بازار به آن کفشک رولر هم گفته میشود، یک بدنهی فلزی محکم وجود دارد که غلطکهایی بر روی آن سوار است. پشت هر کدام از این غلطکها فنرهایی تعبیه شده است که باعث چسبیدگی غلطکها به مقطعهای ریل راهنمای آسانسور می شود. جنس غلطکها در کفشک رولر از پلی اورتان است.
کفشک لغزشی آسانسور
این نوع کفشک برای حداکثر سرعت ۲/۵ متر بر ثانیه تعبیه شده است؛ اما به صورت معمول برای سرعت ۲ متر بر ثانیه از آن استفاده میشود. سطح تماس کفشک لغزشی با ریل راهنمای آسانسور از جنس پلاستیک یا تفلون است. جهت پیشگیری از خرابی و یا شل شدن این سطح تعویض دورهای آن توصیه میشود.
با توجه به اینکه این نوع کفشک برای سرعت بسیار کم کاربرد دارد، باید خدمات سرویس و نگهداری دورهای این نوع کفشک به خوبی انجام شود. به همین علت کارشناسان بازرگانی کلمان برای کاهش اصطکاک، سایش و لغزش کفشک روغنکاری منظم ریلهای آسانسور را ضروری میدانند.
مهمترین بخش کفشک لنت آن است که محل قرارگیری آن بین کفشک و ریل آسانسور میباشد. شما برای افزایش کارایی لنت کفشک باید حتما به سه توصیه زیر عمل کنید:
- نصب و تنظیم صحیح کفشک لغزشی جهت عملکرد صحیح و روان آسانسور
- تمیز و مرتب بودن ریلهای آسانسور
- روغنکاری مداوم ریل آسانسور
کفشک رولری یا غلطکی آسانسور
برای سرعت بالاتر از دو و نیم متر بر ثانیه از این نوع کفشک استفاده میشود، کفشک رولری یا غلطکی به علت فنر تعبیه شده در آن معمولا برای سرعتهای بالای ۵ متر بر ثانیه مناسب است. بافر یا ضربه گیر آسانسور موجود در این نوع کفشک عامل اصلی کاهش لرزش کابین است.
ساختمانهایی که دارای ارتفاع بسیار زیاد هستند باید از آسانسوری با سرعت بالا استفاده کنند. با توجه به اینکه سرعت بسیار زیاد موجب لرزش بیش از حد کابین میشود، استفاده از کفشک رولری یا غلطکی در این نوع آسانسور ضروری است. این نوع کفشک باعث کاهش مصرف انرژی تا حد زیادی میشود.
کفشک رولری یا غلطکی دارای ساختار ویژهای است، در این نوع کفشک معمولا غلطکها بر روی بدنه فلزی محکم متصل میشوند. در این صورت امکان اتصال همیشگی کلیه غلطکها با سطوح مقابل ریل راهنما وجود دارد. در این صورت حرکت و عملکرد غلطکها به خوبی انجام میشود.
به منظور کاهش و حذف سر و صدای آسانسور و همچنین بهبود عملکرد آن نیز غلطکها مجهز به نوار تایری از جنس پلی اورتان هستند. جهت محافظت از چرخها نیز یک محافظ فلزی در بالای کابین و وزنه تعادل قرار دارد.
به منظور بهبود کیفیت این نوع کفشک توصیه میشود که محل حرکت آن بر روی ریلهای خشک باشد. همچنین تعداد چرخش رولهای این نوع کفشک باید به اندازهای مشخص در کابین و وزنه تعادل باشد. بر همین اساس تعداد دورهای استاندارد مختص کابین باید حداکثر ۴۵۰ دور در دقیقه باشد. این چرخش برای وزنه تعادل باید حداکثر ۹۵۰ دور در دقیق باشد.
رابطه کفشک و لغزش و ارتعاش کابین
در صورت نامناسب بودن جنس کفشک، احتمال گیر کردن کابین در ریل راهنما یا کادر وزنه وجود دارد. در واقع جنس کفشکها تاثیر زیادی در حفظ استحکام کابین آسانسور دارد. اگر عمل نصب این کفشکها و ریل راهنما به خوبی انجام نشود مسافران لرزش کابین را خیلی احساس میکنند. برعکس نصب کفشک باکیفیت موجب افزایش سرعت آسانسور و همچنین حرکت بسیار نرم و روان آن میشود.