درب آسانسور
درب آسانسور ، به طور همزمان دارای دو جنبه ایمنی و تزئینی است واز اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد، در ضمن همانطور که ذکر شد باید در هنگام نصب آن مانند قسمت های دیگر مکانیکال آسانسور، دقت زیادی انجام پذیرد، زیرا کمترین بی دقتی میتواند خرابیهای مکرر آسانسور را در پی داشته باشد و ممکن است موجب تحمیل زیان های مالی فراوانی شود. در هر آسانسور این دو نوع درب وجود دارد:
1- درب طبقه: این درب مسئولیت جداسازی چاه آسانسور از طبقات را دارد. مهمترین مسئولیت درب طبقه حفاظت از افراد برای جلوگیری از سقوط در چاه آسانسور است. در طبقات به طور کلی از دو نوع درب لولایی یا دربتمام اتوماتیک استفاده می گردد. درب لولایی آسانسور، دربی است که مسافر هنگام استفاده از آسانسور آن را با دست خود باز میکند و درب تمام اتوماتیک آسانسور، دربی است که مسافر هنگام استفاده از آسانسور دخالتی در باز و بسته کردن آن ندارد و به صورت خودکار انجام میشود. دربهای اتوماتیک به دو نوع تلسکوپی (از یک طرف باز شو) و سانترال (از وسط باز شو) تقسیم میشوند.
2- درب کابین: درب هایی که روی کابین نصب می شوند مانند درب طبقات، انواع مختلفی ( تلسکوپی، سانترال و … ) دارند. در درب کابین هیچگاه از درب لولایی استفاده نمیشود.
درب آسانسور، از لحاظ مکانیکی به سه دسته کلی، درب ساده (درب طبقه لولایی و کابین بدون درب- این سیستم قابلیت استاندارد گرفتن ندارد)، نیمه اتوماتیک و تمام اتوماتیک تقسیم شده است. البته درب آسانسور از لحاظ الکتریکی نیز تقسیم بندی دارد. درب هایی که دارای موتور و همچنین درایو کنترل می باشند و درب هایی که فاقد آنها هستند.